Порошковые краски приобретают все большую популярность. За последние несколько лет количество предприятий, которые предлагают свои услуги по краске чего-либо порошковыми красками, выросло в несколько раз. Многие производители металлоконструкций, тентов, торгового оборудования, спортивных тренажеров, сейфов, бронированных дверей и многого другого установили на своих предприятиях дополнительное оборудование по нанесению порошковых красок. Данная технология очень экономичная и эффективная. Спасибо системе рекуперации: не попавшая на деталь краска собирается и наносится повторно. Краска теряется максимум на 4%, тогда как потери «жидких» красок могут достигать 30-50%. К тому же нанести покрытие толщиной 35 мкм жидкой краской за один раз почти невозможно. А порошковой – вполне возможно.

52Что такое порошковая покраска

Выглядит порошковая краска, как ясно из названия, как порошок, в нем присутствует множество частиц. Наличие цвета в этих частичках как раз и дает необходимый цвет.

Основная особенность краски в том, что она получает свои качества только при обработке в печи раскаленной до 200 градусов. Сама по себе краска очень надежна, и устойчива к различным воздействиям, слой ее нанесения идеально ровный.

Порошковая покраска — очень качественный способ восстановить дисковую поверхность. На данный момент этот вид покраски практически лишен конкуренции, так как сочетает в себе хорошие цены и отличное качество.

Порошковые краски: типы и плюсы

  • Эпоксидные (очень стойкие);
  • Полиэфирные (коррозионностойкие);
  • Полиуретановые (очень стойко выдерживают абразивное воздействие, масла и растворители);
  • Силиконовые (высокие температуры их не страшат).

Как проходит порошковая покраска дисков

89452

Порошковая покраска — это полимеризация слоя окраски под действием больших температур. Сама краска наносится сухой с помощью напыления. Этот процесс можно разделить на несколько этапов:

Первый этап – подготовка поверхности. Данным этапом не стоит пренебрегать, если не уделить ему особого внимания, плохо обработать швы или плохо удалить краску, не смыть грязь и пятна — отличного качества покраски литых дисков можно не ждать. Поэтому нужно очень хорошо подготовить диск, это гарантирует ему долговечность. Способы подготовки бывают разные:

  • Этап химической и абразивной чистки, его можно выполнять вручную, и это единственных из всех этапов, где можно применить ручной труд. С помощь наждачной бумаги удаляется ржавчина, старая краска, выравнивается поверхность, можно использовать так же пескоструйный аппарат. Химическая чистка происходит с помощью щелочей и кислот.
  • Травление – если после первого этапа, на диске осталась грязь ее удаляют с помощью кислот (серной, соляной, азотной, фосфорной). При этом нужно быть очень осторожным, чтобы кислоты не попали на кожу, нужно обязательно надевать защитную одежду.
  • Фосфатирование – фосфорная обработка металла, алюминия, марганца. Процесс форфатирования увеличивает сцепление краски с поверхностью в множество раз. Что, несомненно, влияет на качество.
  • Мойка и сушка – последняя стадия, при которой удаляются абразивные материалы. После сушки диск готов в порошковой покраске.

Второй этап – грунтовка. Технологии в этом этапе отдыхают, но его желательно провести. Грунтуется все это порошковым грунтом, после этого диски получает антикоррозийную защиту, повышается адгезия краски. Используют эпоксидные грунты.

О ремонте бензобака в дороге можно узнать из этого материала.

Также смотрите материал о том, как сделать подвеску мягкой.

Третий этап – нанесение краски. После первых двух этапов на колесные диски насыпают порошковую краску, для этого требуется специальное оборудование. Теперь за дело берутся технологии и про ручной труд можно забыть. Само напыление происходит в камере для покраски — распылителе, работающем на электростатическом принципе. В итоге заряженный порошок с помощью сжатого воздуха прилегает на поверхность с противоположным зарядом, и держится на нем с помощью электростатического притяжения. За всем этим процессом обязательно наблюдают. После этого диски нужно обработать в камере для полимеризации, пришло время рассказать о последнем этапе.

44444

Полимеризация. Этот этап производится в специальной камере – полимеризационной печи. Блок управления электрический. Такие печи производятся в разных конфигурациях и размерам, смотря, как пожелает заказчик. Только температура внутри камер всегда на одном уровне 200-220 градусов. С помощью блока управления настраивают температурный режим и наблюдают за процессом. После этого работа над диском заканчивается.

Данная технология не может существовать без специального оборудования, ручной труд не сможет воссоздать такое качество покраски. Конечно, человек может покрасить из баллончика или краскопульта, но такого эффекта не будет.

Преимущества порошковой краски

Какие же преимущества порошковой покраски по сравнению с акриловыми? Неважно в хром вы хотите перекрасить ваши диски или в металлик, если это порошковая краска, то она определенно будет выгоднее.

  • Малый расход краски;
  • Стойкость к коррозии, абразивному и атмосферному воздействию;
  • Огромная вариация цветовых оформлений;

Покраска дисков порошковая: цена

 В принципе рассказывать тут мало чего. В разных сервисах разные цены, так же цена зависит и от размера диска.  Средние цены смотрите ниже:

  • от 14 до 16 радиус —  от 800 рублей за диск.
  • от 17 до 18 радиус —  от 1000 рублей за диск.
  • от 19 до 20 радиус – от 1300 рублей за диск.
  • свыше 21 радиуса — от 2000 рублей за диск.

Порошковая покраска дисков (видео)

Итог

Нужна вам такая краска или нет – решать вам. Этот дизайнерский ход поможет вам заметно преобразить внешний вид авто, однако перед покраской не забудьте учесть все минусы порошковой покраски.