Chrysler потребовалось несколько лет, чтобы спроектировать новый внедорожник Airflow, и мы даже мельком увидели его почти готовый прототип прошлой весной, но компания в конечном итоге решила отказаться от проекта.
Согласно Motor Trend со ссылкой на Ральфа Жиля, главного дизайнера Stellantis, который, в свою очередь, ссылается на генерального директора Chrysler Кристин Фьюелл, компания развернулась на 180 градусов в своей стратегии развития и избавилась от любых проектов, не полностью соответствующих новому видению.
Жиль назвал концепцию Airflow прекрасным упражнением и отличной отправной точкой, но сказал, что электромобиль, выходящий на рынок вместо него, будет намного более современным и нагруженным технологиями — как внутри, так и снаружи. Предполагается, что он будет основан на платформе STLA Large, будет иметь встроенную в пол тяговую батарею и обеспечит запас хода не менее 650 километров
