Подавляющее большинство автовладельцев мечтают о машине помощнее и подороже. Стиль, мощность, взгляды окружающих – дорогие автомобили всегда в центре внимания. Но недостаточно просто накопить несколько миллионов на свеженький Range Rover Sport с двигателем 4.4. Придётся учитывать ещё и увеличенный транспортный налог. Таким способом власти решили взимать налог на роскошь, которым облагаются автомобили, цена которых составляет больше 3 млн рублей.
Разбираемся, зачем нужен налог на роскошь
В 2013 году был подписан закон, который предполагает введение неких коэффициентов, которые повышают транспортный налог на автомобили, стоящие больше 3 млн рублей. В силу закон вступил с 1 января 2014 года.
Причины введения любого налога – пополнение казны. Но смысл налога на роскошь власти объясняют ещё и тем, что приобретая дорогие автомобили и недвижимость, предприниматели и бизнесмены гонятся за сверхприбылью и личной выгодой, не вкладывая эти средства в развитие своего бизнеса. Для государства важно, чтобы компании расширялись, давая жителям страны больше рабочих мест и развивая производство внутри государства. Косвенными причинами введения таких мер могут являться попытки снижения социального неравенства и прекращения бездумных дорогостоящих госзакупок.
Опыт введения подобной пошлины уже есть в некоторых странах Азии (Тайланд), в развитых державах Европы (Англий, Франция). Подобный налог есть и в США. В нашей стране не существует налога на роскошь, как отдельной пошлины. Это всегда некий коэффициент, на который умножаются стандартные налоги. В случае автомобилей это транспортный налог.
Отношение у всех к этому нововведению разное, но закон существует, поэтому приходится учитывать добавочные ставки по налогам. Особенно, учитывать приходится тем, кто берёт дорогие автомобили в кредит.
Расчёт налога на роскошь
Специально для контроля власти создали официальный список всех автомашин, попадающих в категорию «роскошные». Список постоянно дополняется. Все марки и модели поделены на категории. Деление происходит по принципу дороговизны – коэффициент налога повышается с увеличением стоимости транспортного средства.
Деление на категории:
- авто, цена которых – 3-5 млн рублей;
- авто, цена которых – 5-10 млн рублей;
- авто, цена которых – 10-15 млн рублей;
- авто, цена которых – больше 15 млн рублей.
В списке обязательно учитывается количество лет, прошедших с года выпуска, объём и тип двигателя. Так, для машин, которые стоят от 3 до 5 млн рублей и возраст составляет 1-2 года, устанавливается коэффициент 1,3, возраст 2-3 года – коэффициент 1,1. На два умножается налог для автомобилей с возрастом до 5 лет и со стоимостью 5-10 млн рублей. Коэффициент 3 – для транспортных средств с ценой от 10 до 15 млн и возрастом до 20 лет на некоторые модели.
В градации подразумевается средняя стоимость автомобиля. Власти ввели две формулы для подсчётов средней стоимости:
1. Формула для автомобилей, производители которых предоставляют информацию о ценах в Минпромторг, выглядит так:
где Р1 – это цена на данный автомобиль в начале года,
Р2 – это цена на данный автомобиль в конце года.
2. Формула для автомобилей, информация о цене которых в Минпромторг напрямую не поступает (например, машина на российском рынке не представлена и куплена за границей), выглядит немного сложнее:
где Pcrmax– максимальная цена автомобиля в РФ 31 декабря заданного налогового периода,
Pcrmin– минимальная цена автомобиля в РФ 31 декабря заданного налогового периода,
Q1 – курс доллара (или евро, смотря чьего производства автомобиль) к рублю, установленный российским Центробанком 1 января того года, когда была выпущена машина,
Q2 – курс доллара (или евро) к рублю, установленный российским Центробанком 31 декабря того года, когда была выпущена машина,
Kt– сумма ввозной таможенной пошлины и утилизационного сбора.
Цены автомобилей берутся из международных каталогов («Canadien Black Book», «Kelley Blue Book», «Audatex» и других). Цены могут браться из российских каталогов вроде «Прайс-Н», тогда расчёт курса не нужен и коэффициенты Кс и Kt принимают за 1 и 0 соответственно.
Налог на роскошь: список автомобилей 2015 года
Изначально в списке роскошных (по мнению властей) автомобилей было меньше 200 моделей. Каталог расширялся несколько раз (последний раз летом 2015 года), на данный момент там 425 моделей. Со временем какие-то модели убираются (в силу возраста они перестают стоить, как роскошь), а какие-то добавляются. Постоянно происходит правка документа, вносятся уточнения.
[stextbox id=»info»]Некоторые автомобили «гуляют» по списку. Так, Maserati Ghibli в возрасте до двух лет попадает в категорию авто со стоимостью 5-10 миллионов, а более возрастной вариант этой же модели входит в список машин с ценой 3-5 миллионов.[/stextbox]
Последняя правка вернула в документ «потерянные» в прошлых версиях модели вроде Toyota LC 200, Maserati GranTurismo, Aston Martin Virage и некоторые другие. Модерации подверглись и типы кузовов – к примеру, Mercedes E 300 причисляется к разряду «роскошь» только в кузове кабриолет. Минпромторг также описал и выделил особые и редкие модификации некоторых машин, например, Porsche Cayenne S Hybrid или BMW X6 M.
Не обошлось и без ошибок. В списке присутствуют модели с возрастом от 2 до 5 лет, но не присутствуют такие же модели, которые куплены позже. Из-за таких ошибок, например, владельцы самых новых по возрасту BMW X6 M освобождаются от увеличенного коэффициента, в то время, как транспортный налог на ту же BMW возрастом 3 года умножается на 2.
Итог
Список автомобилей, находящихся в налоговом перечне, можно найти на сайте Минпромторга РФ. Лежит он в разделе «Документы», вкладка «Перечни и реестры». Воспользовавшись приведенными формулами, вы можете представить примерный объем затрат, которые вы понесете, купив роскошный автомобиль.
Видео о коэффициентах на роскошь для автомобилей:
