Шрус или «граната» — узел, передающий крутящий момент от мотора к колёсам через коробку передач. Его конструкция рассчитана на тысячи километров, однако иногда она ломается. Вычислить неисправный шрус легко можно самостоятельно. Есть разные способы, как это можно сделать.
Признаки поломки
На каждое ведущее колесо приходится по два шруса: внутренний и наружный, последний ломается гораздо чаще. Чтобы выявить неисправность, нужно максимально повернуть руль и тронуться. При приближении угла между полуосями к максимуму сломанная «граната» начинает издавать хруст.
Что касается внутреннего шруса, то в случае неисправности он «хрустит» в прямолинейном движении. Наиболее чётко выраженные сигналы можно получить во время преодоления канав, ям, снежных сугробов и прочих препятствий. Если «граната» изношенная, она будет иметь большой люфт при проверке вала рукой. Также можно вычислить неисправный шарнир, приподняв автомобиль на специальном подъёмнике.
При чрезмерном искривлении внутренней «гранаты» колёса будут крутиться в подвешенном состоянии после включения первой передачи. В таком положении машины хруст слышится особенно хорошо.
Причины неисправности
Многие специалисты утверждают, что элементы шруса производятся из прочных материалов, которые изнашиваются очень медленно.
Однако на практике часто приходится сталкиваться с поломкой «гранаты» даже у нового автомобиля.
Чаще всего выход из строя обусловлен следующими факторами:
установка подделки или бракованных элементов;- деформированный пыльник и попадание воды в механизм;
- низкокачественная смазка;
- плохое дорожное покрытие;
- агрессивный стиль вождения.
установка подделки или бракованных элементов;Таким образом, выявить неисправность совсем несложно. Как правило, автовладельцам хорошо известны признаки поломки «гранаты», главным из которых является появление характерного звука, похожего на хруст. Чаще всего он возникает во время ускорения или при поворачивании.
