На днях состоялась масштабная конференция для всех акционеров компании Changan, 38,8% которой принадлежат китайскому государству. В ходе конференции были озвучены основные планы по развитию бренда за пределами КНР.
Так, представители компании заявили о намерении построить 2-3 предприятия в других странах, а также открыть представительские офисы в Северной Америке и Европе до 2025-го года. В каких именно странах будут построены новые заводы, в компании не сказали, но местная пресса утверждает о локализации производства именно в Америке и Европе.
Деятельность на территории Европы компания ведет давно. Еще с 2006-го года у концерна Changan есть своя дизайн-студия в Турине, Италия; одним из основателей этой студии является Лучиано д’Амброзио, который спустя несколько лет покинул компанию и основал собственную под названием LDA Design — несмотря на это, дизайнер до сих пор сохраняет партнерские отношения с китайским автопромом. В 2013-м году концерн Changan стал участником мотор-шоу во Франкфурте. Даже с учетом настолько активной деятельности, на рынок Европы бренд официально так и не вышел.
В ходе конференции представители рассказали и о планах на модельную линейку бренда. В 2022-м году, например, планируется реализовать 2,45 миллиона новых автомобилей, что на 6,5% больше прошлогодних объемов продаж: 1,86 миллиона из них должны принадлежать самой марке Changan, а остальные — дочерним брендам китайского концерна (Avatar, Lumin, Oshan, Kaicene и Shenlan). Компания Changan планирует представить сразу 36 новых автомобилей (полностью новых или рестайлинг/смена поколения) до конца 2022-го, 19 из которых будут принадлежать материнской марке.
