Поскольку автопроизводители одержимы превращением почти всех своих автомобилей в кроссоверы и внедорожники, новый C5 также будет немного выше и носить пластиковую облицовку кузова вокруг колесных арок. Модель третьего поколения будет производиться на той же платформе EMP2, которая лежит в основе другого C5, продаваемого сегодня, C5 Aircross. Директор по продуктам и стратегии Лоуренс Хансен описал новый флагманский автомобиль бренда как «совершенно другой, очень удобный, отличный автомобиль». Платформа EMP2, также разделяемая с Peugeot 508 и модным седаном DS9, поддерживает электрификацию, и есть большая вероятность, что новый C5 будет доступен с подключаемым гибридным силовым агрегатом. Как и в случае с предыдущими моделями Citroën, большое внимание будет уделяться комфорту, поэтому планируется установить прогрессивную гидравлическую подвеску.
Официальные характеристики двигателя и трансмиссии не стали частью просочившейся информации, хотя широко распространено мнение, что C5 будет предлагать ряд двигателей, аналогичных у C5 Aircross. Передний привод, вероятно, будет предлагаться в большинстве вариантов с системой стабилизации Grip Control. Презентация должна состояться в ближайшие месяцы перед запуском на рынок, запланированным на конец год. Более подробная информация о C5, включая официальную информацию о трансмиссии, технических характеристиках и размерах, будет представлена ближе к продажам.
