Председатель и главный исполнительный директор Ferrari Джон Элканн рассматривает потенциальный запрет ДВС как «возможность, которую открывает электрификация и другие технологии, которые становятся доступными, и которые позволят нам производить еще более уникальные продукты». Говоря об отраслевом анализе, высшее руководство Ferrari зашло так далеко, что, говоря о потенциальном запрете на бензин / дизельное топливо, заявило, что «мы рассматриваем это регулирование как долгожданное». Это интересное заявление, сделанное компанией, которую мы обычно связываем с двигателями большого объема, в первую очередь с ее безнаддувным V12. Это свидетельствует о том, что легендарный итальянский бренд усердно работает над адаптацией своего портфолио в соответствии со все более строгими правилами.
План Еврокомиссии предусматривает 2035 год как дату окончания продаж новых автомобилей, оснащенных бензиновыми и дизельными двигателями. Исполнительный орган ЕС, Европейская комиссия, предложил сократить выбросы CO2 от автомобилей к 2030 году на 55% по сравнению с уровнями 2021 года, что намного выше существующей цели сокращения к тому времени на 37,5%. Он также предложил 100% сократить выбросы CO2 к 2035 году, что сделало бы невозможным продажу новых транспортных средств, работающих на ископаемом топливе, в ЕС. Чтобы увеличить продажи электромобилей, Брюссель также предложил закон, который потребовал бы от стран к 2025 году устанавливать общественные зарядные станции на расстоянии не более 60 километров друг от друга на основных дорогах.
