Тюнинг автомобилей Ferrari несет в себе неотъемлемый риск обнуления их стоимости при перепродаже из-за одной плохо продуманной модификации, поэтому лишь немногие осмеливаются попробовать. Теперь мы знаем, что Майк Берроу из США не просто смел – он даже не подумал дважды, прежде чем вставить четырехпоршневую турбину Honda K24 под капот Ferrari 308.
Это означает, что оригинальный 3,0-литровый V8 больше не занимает своего места под капотом. Заменивший его двигатель имеет рабочий объем всего 2,4 литра и вдвое меньше цилиндров, но экстремальная турбоустановка Garrett позволяет ему развивать мощность до 1014 л.с.
