2016 Ford Explorer появится в продаже летом следующего года, а цены будут объявлены ближе к запуску.
К двадцатипятилетнему юбилею известной модели «Эксплорер» концерн «Форд» подготовил рестайлинговую версию, которая была продемонстрирована на лос-ажелесском Auto Show.
Изменения экстерьера
Новый фордовский «Исследователь» по-прежнему мгновенно узнается на дороге, сохранив фирменные черты, неизмененные обводы кузова. Внешний рестайлинг «Форда Эксплорер 2016» коснулся новой решетки радиатора, обоих бамперов, боковых накладок на дверях. Большие изменения претерпела оптика – новая форма у фар головного света, противотуманные фары получили U-образные очертания, изменились задние фонари. Менее заметен в задней части новый спойлер, оптимизированный для снижения аэродинамического сопротивления.
Новшества салона, моторной группы
Эволюционные изменения салона коснулись улучшения качества материалов отделки, новой формы руля, приборного щитка. По требованию владельцев последних версий кроссовера было реорганизовано управление мультимедийной системой. Водители Ford Explorer были возмущены неудобством сенсорной системы, трудностями управления, «перелистывания» опций на ходу автомобиля. Поэтому в рестайлинговой версии возвращены «реальные» механические кнопки вместо виртуальных.
[stextbox id=»black»]Новинками дополнительного оснащения станут самоочищающиеся камеры переднего, заднего обзоров, дополнительные USB-порты (специально для подзарядки электронных гаджетов). Модернизирована система парковочной помощи (были жалобы на параллельную, перпендикулярную парковку), мощность аудиосистемы «Sony» увеличена до 500 ватт.[/stextbox]
Основной двигатель, двухлитровый «EcoBoost», заменен на турбодвигатель «EcoBoost» объемом 2,3L, общий с «Мустангом» шестого поколения. Развиваемая мощность нового мотора достигает 273 л.с., 406 ньютонометров крутящего момента. Представители фирмы заявили, что, несмотря на увеличение мощности, не ожидают санкций по экологии от надзирающих организаций.
Для версий «Limited», «XLT» сохранен прежний шестицилиндровый двигатель 3,5L (294 л.с.), кроссовер в исполнении «Sport» комплектуется форсированным «Экобустом» аналогичного объема (360 л.с.). Для всего модельного ряда сохранена шестидиапазонная автоматическая трансмиссия.
Топовые версии новинки
Лидером среди топовых версий Ford Explorer становится комплектация «Platinum». Двойная панель раздвижного люка, двухцветные легкосплавные диски (20 дюймов), светодиодная подсветка фар, многочисленные хромированные детали кузова – свойственны не кроссоверам, а роскошным представительским лимузинам. От обычных версий «Эксплорер Platinum» легко отличить по другому рисунку решетки фальшрадиатора.
Еще роскошнее интерьер, в котором выделяются серебряная роспись защитных пластин, перфорированная кожа сидений «Нирвана» с двойной отстрочкой, пепельные цвета декоративных вставок, деревянные вставки кожаного руля. Главным акцентом декора стала использование матового алюминия, из которого выполнены не только облицовки, но и эмблема «Форда» на руле.
Точные сроки начала продаж (предположительно – следующее лето), цены рестайлинговых комплектаций – будут анонсированы концерном «Форд» позже, перед началом выпуска.
