Россия может полностью отказаться экологического стандарта «Евро-5» из-за введенных санкций и приостановленных поставок автомобилей и их комплектующих, сообщает издание «Свободная Пресса».
Как считают эксперты, компании-производители могут снова прибегнуть к применению классических инжекторов и механических топливных насосов высокого давления (ТНВД). Совсем скоро КамАЗ перейдет именно на ТНВД и на российские двигатели. Данное оборудование компания планирует выпускать на предприятие по выпуску дизельной аппаратуры в Ярославле. Такая же проблема настигнет «Группу ГАЗ» из Нижнего Новгорода, так как их грузовой транспорт комплектуется двигателями Ярославского моторного завода, в особенности ЯМЗ-534: большая часть этого силового агрегата состоит из элементов зарубежного производства.
Вполне вероятно, что с этой проблемой столкнется также и миасский завод «Урал», ведь под капотом его автомобилей тоже находятся ярославские двигатели. Возможности выпускать агрегаты с российской топливной аппаратурой нет, сообщает «Свободная Пресса», поэтому это лишь вопрос времени — как только закончатся иностранные комплектующие, работа завода будет приостановлена.
Для легковых автомобилей эта ситуация не будет лучше. У АвтоВАЗа проблем с этим, безусловно меньше, ведь французские системы впрыска еще поставляются, но вот моторы ЗМЗ от УАЗа могут перестать выпускаться — в них входят иностранные электронные блоки управления (ЭБУ).
