С момента своего запуска в 1996 году родстер Mercedes SLK быстро стал бестселлером благодаря металлическому складывающемуся верху и инновационным технологиям. Производство закончилось в прошлом году после трех поколений, но тюнер Lorinser все еще может вдохнуть новую жизнь в автомобиль.
Компания предлагает силовые комплекты для всей линейки SLK в вариантах кузова R 171 и R 172. Базовая спецификация SLC 180 получает обновление с обычных 156 л.с. и 250 Нм до 185 л.с. и 312 Нм. Спецификация 200 варьируется от 184 л.с. и 300 Нм до 209 л.с. и 360 Нм крутящего момента. SLC 300 обладает повышенным крутящим моментом до 276 л.с. и 427 Нм крутящего момента. И последнее, но не менее важное: лучший AMG SLC 43 получил 442 л.с. и 599 Нм крутящего момента.
На веб-сайте Lorinser перечислены обновления для других, менее распространенных трансмиссий, как бензиновых, так и дизельных. Все достигается с помощью внешнего блока управления под названием PowerModule, который без установки продается по фиксированной цене 1499 евро.
