Общие показатели продаж на российском рынке снова снижаются, даже несмотря на рекордные продажи по автокредитам. Причиной этому является резкий рост стоимости личного транспорта, который и вынуждает потребителей переходить на общественный транспорт, сообщает MK.ru.
Даже снова разрастающаяся пандемия коронавируса не помешала россиянам приобретать автомобили в кредит: за прошлый год количество автокредитов увеличилось на 16% до 910 тысяч соглашений — общая сумма составляет 960 миллиардов рублей, что в процентном соотношении практически +50%. Если же в начале 2021-го продажи возрастали, то под осень они стали падать. Тенденция на уменьшение показателей не исчезла и в этом году, так как за прошлый месяц автомобилей было куплено на 4% меньше (в сравнении с показателем 2021-го).
Теперь покупка автомобиля становится для россиян не чем-то обыденным, а перерастает в роскошь: стоимость нового автомобиля в России в среднем возросла до двух миллионов рублей. Автокредиты же оформляют в среднем на автомобили стоимостью до 1,2 миллиона рублей (+30%). За прошлый год стоимость нового легкового автомобиля в России выросла на 20%, а если учитывать еще и дилерские наценки, то получится 35-40%.
Как считает Василий Карпунин, глава управления информационно-аналитического контента «БКС Мир инвестиций», цены на транспортные средства растут быстрее, чем доходы россиян. А растут они стабильно из-за перебоев с поставками товарных автомобилей дилерам, вызванных глобальным дефицитом полупроводников.
