На российском автомобильном рынке происходят серьезные изменения: по сообщению портала «Автовзгляд», система параллельного импорта, введенная в ответ на сложные экономические условия и санкционное давление, постепенно уходит в прошлое.
Рынок, который временно пополнялся новыми авто за счет «серой» дилерской схемы поставок, сейчас претерпевает структурные изменения. Ранее повышенные ставки утилизационного налога и колебания валютных курсов рубля создавали благоприятные условия для развития импорта автомобилей. Однако, как отмечают участники рынка, ситуация изменилась.
Импортировать автомобили таким образом больше не выгодно. Как отмечают эксперты, «серый» импорт был скорее временной мерой, чем стратегическим решением. После различных повышений пошлин и попыток иностранных производителей ограничить импорт рынок начал адаптироваться, и были предприняты попытки восстановить прежние отношения между дилерами и покупателями.
Возврат к привычному порядку вещей означал и возврат к традиционному подходу к обслуживанию автомобилей. Автомобили, приобретенные по параллельному импорту, покупатель должен ремонтировать самостоятельно, обращаясь за запчастями и к специалистам по ремонту на стороне.
