Стало известно о том, что 90-тонный карьерный самосвал БелАЗ получил 1 200-сильный российский мотор МСУ-800, который создан на базе танкового газотрубинного ГТД-1250.
Этот силовой агрегат производит компания Калужский двигатель. МСУ-800 вращает генератор синхронного типа, от которого запитаны мотор-колеса карьерного самосвала. Кроме того, двигатель работающий на газу, должен оказаться на 30% экономичнее дизельного аналога.
К тому же газовый вариант намного экологичнее — он позволит сократить вредные выбросы примерно в 10 раз. К слову, БелАЗ-7558N оснастили криобаком для сжиженного метана объемом 1,5 тонны, что позволит ему работать в течение 12-14 часов.
