Японские Mitsubishi и Nissan представили свои первые совместно разработанные легкие электромобили (EV), стремясь привлечь больше японских жителей к автомобилям с батарейным питанием, предлагая недорогие микромодели.
Два японских автопроизводителя, входящие в альянс с французским автопроизводителем Renault SA, когда-то считались первопроходцами на японском рынке электромобилей, но изо всех сил пытались привлечь клиентов и столкнулись с проблемами со стороны быстрорастущих новичков, таких как Tesla.Оба автопроизводителя заявили, что этим летом начнут продавать свою новую линейку электрических «кей» автомобилей.
«Я уверен, что новые автомобили, представляющие альянс, изменят правила игры для электромобилей в Японии», — сказал главный исполнительный директор Nissan Макото Учида на презентации новых моделей в городе Курашики на западе Японии.
Автопроизводители надеются использовать свое присутствие на уникальном японском рынке микроавтомобилей «кей», на которые приходится почти 40% автомобилей на дорогах Японии. Альянс трех компаний в начале этого года подробно изложил пятилетний план по инвестированию 26 миллиардов долларов в разработку электромобилей, включая кей-кары. Nissan, производящий электромобили Leaf и Ariya, предложит свой первый легкий электромобиль Sakura по цене от 1,78 млн иен (13 891 доллар США) с учетом государственной субсидии и с запасом хода 180 км.
