BYD приехал на Парижский автосалон с тремя электромобилями из разных сегментов рынка. Есть седан под названием Han, компактный внедорожник под названием Atto 3 и более крупный внедорожник под названием Tang. Цены начинаются от €38 000.
Вышеупомянутая цена относится к Atto 3, самому доступному из трио. Это кроссовер-внедорожник длиной 4,4 метра с расстоянием между осями 2,7 метра, мощностью 204 л. Максимальный запас хода по WLTP составляет 420 км.
Седан Han имеет длину почти пять метров и стоит от 72 000 евро. Он использует силовой агрегат мощностью 517 л.с, который разгоняется до 100 км/ч за 3,9 секунды. Максимальный запас хода составляет 520 км. Tesla Model S считается его основным конкурентом на рынке.
Семиместный Tang начинается с той же рекомендованной розничной цены, что и седан, и оснащен той же трансмиссией. Он использует большую заднюю батарею на 86,4 кВтч, но более высокий вес и лобовое сопротивление ограничивают его запас хода всего в 400 км.
Продажи сначала начнутся во Франции и Германии, а затем и на других рынках. По данным Carscoops, компания планирует вскоре запустить еще два электромобиля в Европе. Сюда входят Seal, компактный седан, нацеленный на тот же сегмент, что и Tesla Model 3, и Dolphin, хэтчбек, нацеленный на тот же кусок пирога, что и VW ID.3.
