Daihatsu Tanto четвертого поколения продается с 2019 года и по-прежнему остается самым продаваемым автомобилем марки в Японии. Теперь те, кто хочет купить кей-кар, могут выбрать новую модификацию Tanto под названием Fun Cross с новыми чертами дизайна и опциями.
По сравнению со стандартным Tanto, а также специальными побочными продуктами под названием Custom X и Custom RS, Fun Cross отличается рестайлинговой передней частью с прочным бампером. Примечательно, что гигантская решетка радиатора в стиле Lexus отсутствует, но, по крайней мере, вы получаете прочную алюминиевую решетку радиатора и фары с новыми световыми паттернами.
Внутри приборная панель имеет оранжевые акценты, и клиенты могут выбрать новые варианты отделки зеленого и бежевого цветов. Мощность по-прежнему исходит от обычного трехцилиндрового двигателя объемом 660 куб. см, доступного в версиях без наддува 52 л.с. и с турбонаддувом 64 л.с. Бесступенчатая трансмиссия передает крутящий момент на колеса.
