Mercedes-Benz может зарабатывать большую часть своих денег на выпуске продуктовой линейки, но при этом часто забывают, что высшие эшелоны ее модельного ряда также очень сильны. Помимо всепобеждающего S-класса, Mercedes-AMG производит высокопроизводительные автомобили, которые могут бросить вызов BMW M, в то время как Mercedes-Maybach предлагает более доступную альтернативу Bentley и Rolls-Royce. Затем есть почтенный — и очень дорогой — универсальный G-класс, добавляющий к широте предложений высокого класса, которыми мало кто может похвастаться.
Штутгарт знает это, поэтому материнская компания Daimler намерена объединить три вышеупомянутых предприятия в единую группу, о чем должно быть официально объявлено на Мюнхенском автосалоне в сентябре. Компания стремится оптимизировать маркетинговые расходы с помощью этого шага, что является частью плана генерального директора Олы Каллениуса по повышению производительности и прибыльности с упором на высокоприбыльные продажи. Ожидается, что нынешний босс AMG Филипп Шаймер возглавит группу.
