London Electric Vehicle Company (LEVC), известный производитель такси, который раньше базировался в Лондоне, но теперь принадлежит Geely Group, частично представил свою следующую серийную модель — совершенно новый электрический фургон под названием L380. Название отсылает к самолету Airbus, чтобы подчеркнуть пассажировместимость, поскольку Китай рассматривается как один из основных рынков назначения.
Минивэн имеет длину 5316 мм, ширину 1996 мм и высоту 1940 мм, расстояние между осями составляет 3185 мм. Его снаряженная масса составляет 2805 кг. В салоне предлагается шесть или восемь мест в зависимости от выбранной комплектации. По мнению CNC, как только он выйдет на рынок Китая, ему придется конкурировать с такими устройствами, как Denza D9, Li Mega, Maxus Mifa 9, Xpeng X9 и Zeekr 009.
Платформа, лежащая в основе LEVC L380, известна как SOA (Космическая архитектура) и по существу основана на шасси Geely SEA для коммерческого транспорта. Он получает крутящий момент от одного электронного двигателя, разработанного Viridi E-Mobility Technology, и питается от неизвестного аккумуляторного блока, произведенного на заводе Geely-CATL. Мощность двигателя составляет 272 л.с.
