Две автомобильные компании, сохраняющие традиции, объединяют свои возможности, чтобы создать ультрасовременную версию легенды Ле-Мана. Американский производитель Superperformance и британский стартап по электрификации Everrati поработали над созданием автомобиля Ford GT40 с высокопроизводительной электрической трансмиссией.
Everrati GT40 оснащен независимыми передней и задней подвесками, а также амортизаторами Bilstein и пружинами H&R, дисковыми вентилируемыми тормозами с суппортами Wilwood. Салон доступен как с правым, так и с левым рулем и включает в себя кондиционер и оригинальные сиденья.
Планируется, что батарея мощностью 46 кВт с жидкостным охлаждением будет направлять мощность через электрическую архитектуру на 700 В к двухмоторному приводу. Everrati поставил перед собой цель — 800 л.с. и 980 Нм крутящего момента, ожидая, что скорость от 0 до 100 в час будет менее 4 секунд, а запас хода составит 201 км.
