Great Wall Group подтвердила, что работает над «инновационной и высокоэффективной» архитектурой автомобиля, получившей название Hi4. Он поддерживает частично электрические силовые агрегаты мощностью до 460 л.с. и обеспечивает «хирургически точную векторизацию крутящего момента». Премьера первого автомобиля на его основе намечена на следующий месяц.
Платформа поддерживает сразу до трех силовых агрегатов — имеется в виду двигатель внутреннего сгорания и два электродвигателя. Характеристики двигателя не сообщаются, но корпорация называет его тепловую эффективность в 41,5% «лучшей в отрасли». Сообщается, что интеллектуальное управление питанием делает его на 8% более консервативным, чем стандартные гибриды.
Благодаря новым батареям даже модели начального уровня, основанные на новой архитектуре, должны иметь запас хода более 100 км полностью на электричестве. Зарядка аккумулятора с 30 до 80 процентов занимает «менее получаса».
Платформа Hi4 послужит основой для множества автомобилей от A-класса до C-класса. Новаторская модель, дебют которой запланирован на апрель, до сих пор официально не названа, но фотография, сопровождающая объявление, изображает то, что мы знаем благодаря патентным снимкам, как Haval B07.
