В то время как другие автопроизводители пытаются избавиться от двигателей внутреннего сгорания как можно скорее, Hyundai планирует хранить их на складах в Европе до 2035 года. Сейчас работает над аккумуляторным автомобилем начального уровня для рынков Старого Света. Директор по маркетингу Hyundai Motor Europe Андреас-Кристоф Хофманн подтвердил в интервью Automotive News Europe, что такой автомобиль находится в разработке с розничной ценой в 20 000 евро.
У компании уже есть Ioniq 6, а также Ioniq 5. Трехрядный внедорожник Ioniq 7 должен появиться в 2024 году как автомобиль, в первую очередь разработанный для США, но также доступный в Европе. В отличие от этих трех моделей, грядущий и все еще неназванный электромобиль не будет очень прибыльным: по словам Хофманна, доступный сегмент никогда не будет прибыльным.
Это также объясняет, почему Hyundai EV, удобному для кошелька, пришлось ждать, пока трио Ioniq не дебютирует и не начнет продаваться. Он также отметил, что до конца десятилетия компания намерена спроектировать и запустить как минимум 11 экологически чистых автомобилей.
