Бренд Hyundai хочет стать третьим по величине производителем экологически чистых автомобилей в мире, в то время как Kia планирует 11 моделей электромобилей, а в растущей линейке роскошных автомобилей корейского автопроизводителя Genesis в следующем году появится электромобиль.
Hyundai планирует выпустить первый электромобиль на своей новой глобальной модульной платформе под названием E-GMP. На этой платформе появится среднеразмерный кроссовер Ioniq 5 для США в конце следующего года, седан под названием Ioniq 6 в 2022 году и большой внедорожник Ioniq 7 два года спустя. План представляет собой агрессивный шаг вперед по производству электромобилей массового производства, а не меньших по размеру, которые они продают сейчас.
По прибытии новые модели столкнутся с жесткой конкуренцией. Что касается кроссоверов, то Tesla Model Y хорошо продается, Ford Mustang Mach-E поступит в продажу осенью, Volkswagen ID4 может появиться в конце этого года, а Nissan Ariya намечен на следующий год.
Но рыночные аналитики говорят, что Hyundai не следует недооценивать в разработке электромобилей следующего поколения, учитывая ее ресурсы и склонность к быстрому продвижению в новые сегменты. Не должны этого делать и Kia и Genesis, которые будут разделять большую часть новых технологий Hyundai EV, создавая при этом свой собственный стиль.
Стремление корейской группы к кроссоверам подтверждает его точку зрения. Hyundai и Kia отставали в предложениях кроссоверов, но теперь добавили полдюжины новых моделей, помимо создания люксового бренда Genesis. Hyundai делает упор на кроссоверы и внедорожники в своей стратегии электрического бренда Ioniq.
«Вероятно, это идеальный сегмент для Hyundai, чтобы запустить это новое семейство автомобилей, поскольку эти компактные внедорожники сегодня являются самыми продаваемыми легковыми автомобилями, помимо больших пикапов», — сказал Абуэлсамид.
