Японский автопроизводитель хочет продлить жизненный цикл текущего поколения родстера MX-5 примерно до 14 лет, выпуская обновления и ограниченные серии, поскольку технология еще не созрела для следующего поколения.
Выступая в интервью, Сигеки Сайто, менеджер проекта MX-5, объяснил, что компания решила электрифицировать новую версию автомобиля. Он так и не ответил, означает ли это сделать его полностью электрическим или, возможно, просто гибридным.
Он подчеркнул, что главным приоритетом было сохранение снаряженной массы ниже 1000 килограммов (2200 фунтов). Это основная причина, по которой мы еще не увидели следующее поколение: Mazda терпеливо ждет, пока технологии тяговых аккумуляторов разовьются настолько, чтобы обеспечить большой запас хода при меньшем физическом объеме. По словам Сайто, технология может быть готова примерно к 2028 году, если исследования и разработки будут идти по плану.
