Автовладельцы, которые в холодное время года используют шипованную резину, вероятно, могут думать о том, чтобы перед началом сезона осуществить так называемую «дошиповку» покрышек. Редакция Тарантас Ньюс разобралась, насколько эта процедура безопасна и эффективна.
Эксперты отметили, что средний срок службы зимней резины составляет от 4 до 5 лет. Это связано как с износом шипов, так и потерей эластичности и износа протектора самой шины. При этом шип деформируется еще быстрее, поскольку на нем оставляют свой отпечаток любые дорожные условия и стиль езды.
Если покрышка как новая, имеет хороший протектор, высота которого не ниже заводского маркера, а шипы повреждены, следует проводить дошиповку. Она повысит цепкость резины, что увеличит безопасность поездок.
Также эксперты отметили, что существует несколько ремонтных шипов. Наиболее распространенными считаются однофланцевые, для установки которых требуется сверлить отверстие в резине. Однако намного лучше будет отдавать предпочтение резьбовым шипам. Такие резьбовые модели имеют увеличенную посадочную шляпку, которая в 1,5–2 раза больше, чем у стандартного шипа.
Технология дошиповки резины сохраняется в том случае, если используются качественные винтовые шипы и специальный пневмопистолет. С его помощью мастер расширяет посадочное место и проталкивает туда новое изделие, надежно фиксируя.
