Множество автомобильных компаний решили уйти из России на фоне введенных санкций, что означает уменьшение доступных к покупке моделей. Исполнительный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов решил рассказать, к чему стоит готовиться местным потребителям.
Российская компания «АвтоВАЗ» уже активно готовится к сборке автомобилей, которые смогут заменить импортные на местном авторынке. Сейчас у компании есть прекрасная возможность расшириться и завоевать все больше клиентов. Как сообщает Telegram-канал «Русский автомобиль», некоторые автомобили LADA изготавливаются на собственной платформе (Vesta, Niva Legend, Niva Travel и Granta).
Что касается LADA XRAY и Largus, то они собирались на платформе Renault-Nissan, что делает их более уязвимыми без импортозамещения.
Скоро ожидается премьера обновленной Granta, и у нее по ряду причин не будет систем ESP и ABS, а также «ЭРА-ГЛОНАСС» и подушек безопасности. Отсутствие ABS не так уж и страшно, потому что она, напоминает Удалов, изначально и не была предусмотрена в автомобилях LADA, поэтому у Волжского автозавода проблем с этим возникнуть не должно. В соответствие с законодательными требованиями, эта система необходима лишь на общественном транспорте.
Как считает автоэксперт, в случае импортозамещения комплектующих себестоимость автомобилей LADA уменьшится на 10%. Это позволит компании снизить цены на модельный ряд и таким образом повысить потребительский спрос. Если рынок России не пополнится европейскими и японскими машинами, их нишу займут российские, китайские и корейские.
