Стало известно о том, что отечественный КАМАЗ планирует до конца марта перейти на производство классических тягачей преимущественно из российских запчастей. Об этом сообщило издание Известия со ссылкой на письмо гендиректора Дмитрия Леонова.
На данный момент автопроизводитель столкнулся с дефицитом запчастей зарубежного изготовления. Речь идет о моторе Cummins (США), коробке передач ZF (Германия), а также топливной аппаратурой Bosch.
«В связи с этим автомобили всего модельного ряда К3 с марта будут производиться преимущественно в комплектациях с российскими аналогами — КПП 154, двигателями КамАЗа, топливной аппаратурой АЗПИ. В случае отсутствия модификаций с российскими комплектующими заказ моделей к производству приниматься не будет», — отмечается в письме.
Однако на данный момент КАМАЗ обеспечен необходим запасом комплектующих и планирует продолжить собирать более дорогие грузовики. Более того, планы по производству не пересматривались. Руководство компании ожидает, что их доля на рынке может увеличиться. Сейчас она составляет 45%.
