Отсутствие поставок европейских автокомпонентов вынуждает российские компании идти на уступки, и КамАЗ — не исключение. Марке придется помешать технологию производства своих автомобилей.
В начале марта производство машин будет происходить в штатном режиме, после чего компании придется модернизировать модельную линейку грузового транспорта. Основная доля продаж должна прийтись на грузовики поколения К3: это обновленная версия старого автомобиля 1976-го модельного года. Также КамАЗ должен оптимизировать номенклатуру по сборке машин в России.
Локализация К5 тоже должна стать частью новой технологии производства. Данный индекс означает новое поколение грузовиков, разработанных совместно с инженерами концерна Daimler.
