На данный момент китайские автомобили занимают очень малую долю на российском рынке. Это значит, что в полном объеме восполнить дефицит они не смогут. Об этом заявил «Российской газете» генеральный директор сети автосалонов Fresh Auto Денис Мигаль.
«Важно понимать, что из 1,5 млн. автомобилей, которые продаются у нас в последние годы, на китайские приходится несколько сотен тысяч», — пояснил Денис Мигаль.
Таким образом, по мнению Дениса Мигаля, китайским брендам полностью в случае ухода с российского рынка европейских и японских автопроизводителей возместить дефицит не получится. Он отметил, что даже, если китайские бренды удвоят продажи этого сделать все равно не получится.
