Caterham представила электрическую версию Seven, которая показывает направление, в котором неоклассическая модель может двигаться в электрифицированном будущем. Он может похвастаться быстрой скоростью зарядки, хорошими характеристиками на трассе и практически без потери веса по сравнению с его бензиновыми аналогами.
Seven примерно на 70 кг тяжелее, с характеристиками, соответствующими флагманской бензиновой версии 485. Основанный на широкофюзеляжном шасси, он будет использовать передний аккумуляторный блок мощностью 50,8 кВтч (40 кВтч полезного), приводящий в действие электродвигатель коробки передач мощностью 240 л.с. на задней оси, который включает в себя одну передачу и дифференциал повышенного трения.
