Lexus LX, дебютировавший ранее на этой неделе, был не единственным автомобилем, который японский автопроизводитель продемонстрировал на специальном мероприятии. Был концепт багги, работающий на водороде. В прототипе автомобиля используется двигатель внутреннего сгорания, который сжигает водород и выделяет чистую воду. Кузов имеет форму багги и отделан бронзой. Компания подчеркивает, что это вполне способный багги, который может ездить по грязи и воде, не застревая.В ROV используется 1,0-литровый двигатель внутреннего сгорания, который сжигает водород, а не бензин.
Честно говоря, мы очень сомневаемся, что Lexus планирует в ближайшее время вторгнуться на рынок багги. Но на концепцию все же интересно взглянуть, особенно с точки зрения используемой технологии. Ранее в этом году Toyota представила 1,6-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом для Corolla, по сути, модифицированную версию двигателя GR Yaris. Похоже, что скоро мы получим больше интересных разработок силовых агрегатов.
Спирос Фотинос, глава Lexus Europe, сказал: «Lexus ROV — это наш ответ на растущую страсть к природе и авантюрный дух потребителей предметов роскоши. Как концепция, это объединяет наше желание разрабатывать продукты, ориентированные на стиль жизни, с нашими постоянными исследованиями новых технологий, которые способствуют нейтрализации выбросов углерода. Помимо того, что он представляет собой захватывающую концепцию и имеет практически нулевые выбросы благодаря водородному двигателю».
