На первый взгляд новый Maserati Grecale Folgore очень похож на стандартный Grecale. У него есть некоторые уникальные конструктивные особенности, которые выделяют его. Этот электромобиль имеет заглушенную решетку радиатора для лучшей аэродинамики, и вы получаете такой же передний бампер, как у Grecale Trofeo. Это означает, что вы получаете агрессивно выглядящие воздухозаборники ниже.
Главное отличие этой версии от бензиновой сзади — отсутствие выхлопа. Вы получаете спортивный диффузор, а также аккуратный спойлер на крыше. Этот новый Maserati Grecale Folgore не использует трехмоторную установку мощностью 760 л.с. из будущего GranTurismo Folgore. Вместо этого он имеет установку с двумя двигателями.
Суммарная мощность двигателей составляет 550 л.с. и 820 Нм крутящего момента. Это на 27 л.с. меньше, чем у Kia EV6 GT, но на 63 л.с. больше, чем у Ford Mustang Mach-E GT. Этой мощности достаточно, чтобы разогнать Folgore с 0 до 100 км в час за 4,1 секунды, что более чем на полсекунды медленнее, чем у Kia, но немного быстрее, чем у Mustang.
