В настоящее время Tesla столкнулась подозрением в Южной Корее, где антимонопольный регулятор страны начал расследование сообщений о том, что Tesla, возможно, преувеличила заявления о запасе хода своих автомобилей в рекламе. Агентство Reuters со ссылкой на представителя Корейской комиссии по справедливой торговле (KFTC) сообщило, что Tesla, возможно, была виновна в завышении заявлений о пробеге для некоторых моделей электромобилей, которые она предлагает здесь.
Если заявления Tesla о пробеге в ее рекламе окажутся преувеличением, это будет нарушением Закона о добросовестной маркировке и рекламе. Основная проблема заключается в том, что, хотя Tesla утверждает, что ее Model 3 может преодолеть расстояние около 528 км на одной зарядке, эта цифра может снизиться, если температура упадет ниже нуля.
В мире электромобилей в целом заявленный показатель запаса хода на одном заряде достигается в ходе испытаний в контролируемых и стандартных условиях. Многие производители теперь также начали выделять реальный предполагаемый запас хода, потому что такие факторы, как климат, местность, манера вождения, пассажирская нагрузка, подъемы и спуски, среди прочего, оказывают большое влияние на запас хода электромобиля.
