Версия GT4 Evo появится как раз к сезону следующего года. Автомобиль теперь стоит от 186 000 евро в Европе и поставляется с настроенной подвеской, новыми амортизаторами и более мощным рядным шестицилиндровым двигателем. Предзаказы уже идут. Компания заявляет, что постоянно поддерживает связь с гонщиками, спрашивая их о характеристиках их автомобиля на реальных гоночных трассах и внося все модификации исключительно на основе полученных отзывов.
Новая Supra GT4 может похвастаться регулируемыми амортизаторами KW, настроенным стабилизатором поперечной устойчивости, недавно откалиброванной системой ABS и тормозными механизмами Brembo. Передняя ось оснащена 390-мм тормозным диском и шестипоршневыми суппортами, а задняя — 355-мм тормозным диском и четырехпоршневыми суппортами.
3,0-литровый шестицилиндровый двигатель под капотом также получает некоторую мощность вместе с оптимизированной кривой крутящего момента, но подробности пока недоступны. Все, что мы знаем прямо сейчас, это то, что максимальный крутящий момент теперь составляет 660 Нм. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF передает крутящий момент на колеса через LSD. Автомобиль дебютирует в гонках «24 часа Дайтоны» в январе 2023 года.
