Седан будет производиться на платформе MEB для электромобилей, на которой построены кроссоверы ID.4 и ID.5. Это означает, что, вероятно, будет вариант с одним двигателем и задним приводом, а также двухмоторный вариант с полным приводом с измененными характеристиками. Седан Volkswagen Aero B был замечен на зимних тестах в Швеции. Издание Carscoops опубликовало новые шпионские снимки автомобиля без камуфляжа.
Одномоторная версия имеет максимальную емкость аккумулятора 77 кВтч и запас хода 544 км (согласно рейтинговой схеме WLTP, которая может дать более высокие оценки, чем тест EPA). Седан Aero B с двумя электродвигателями может иметь батарею мощностью 84 кВт-ч сока, что подходит для запаса хода в 696 километров.
Завершить тесты Volkswagen Aero планируется уже в этом году, а представить публике — в начале 2023 года. Чуть позже у него должны появиться стильная версия в кузове Shooting Brake и спортивный вариант GTX, который не так давно получил кроссовер ID.5.
