Reuters сообщает о новом скандале, разгорающемся вокруг Tesla и ее электромобилей. Судя по всему, бортовая электроника намеренно искажала фактический оставшийся запас хода, показывая больше километров, чем машина могла преодолеть на самом деле.
Около 10 лет назад Tesla якобы настроила программное обеспечение, чтобы оно неверно отображало оставшийся запас хода на приборной панели. Когда аккумулятор был на низком заряде, счетчик оставшегося пробега вдруг начал падать быстрее, чем этого ожидали владельцы.
Как сообщается, компания поняла, что эта уловка приведет к тому, что владельцы неправильно оценят оставшийся заряд и не смогут вовремя добраться до зарядной станции. В качестве обходного пути Tesla представила скрытую функцию: автомобили по-прежнему могли проезжать чуть более 20 км (12 миль) с «нулевым оставшимся зарядом», но их общий запас хода все равно был короче, чем заявлено в спецификациях OEM.
В расследовании Reuters утверждается, что идея фальсифицировать показания диапазона принадлежала самому Илону Маску, который, видимо, хотел получить ощутимое рыночное преимущество перед конкурентами. Казалось бы, это тоже сработало.
Недовольные клиенты продолжали звонить на специальную горячую линию Tesla по поводу проблем с запасом хода и просить о проверке у дилера, но представителям компании якобы было поручено «запустить инструмент удаленной диагностики» и сообщить, что с автомобилем, похоже, все в порядке.
