Компания ЗИЛ разработала футуристичный прототип для российского Министерства обороны. Департамент обороны Российской Федерации принял решение заказать АМО ЗИЛ разработку нового автомобиля, который бы смог стать полезным для этого ведомства.
Министерство обороны Российской Федерации заказало прототип военного транспортного средства, которое обладает много целевым значением. Это обусловлено тем фактором, что необходимо постоянно совершенствовать свое вооружение, разрабатывать новые технические средства, транспортные средства и многое другое. Поэтому руководство профильного министерства решило заказать одной из ведущих отечественных компаний разработку нового уникального прототипа военного автомобиля.
[stextbox id=»black»]Это связано с желанием оборонного ведомства создать действительно функциональный и практичный автомобиль, который сможет эффективно решать разнообразные задачи военного плана. Стоит отметить, что на это транспортное средство специалисты возлагают довольно серьезные надежды, потому что они действительно может быть очень полезным и надежным для российской оборонной сферы.[/stextbox]
Особенности военного прототипа от ЗИЛ
Бронемашина оборудована четерыхцилиндровым дизельным мотором Cummins от известного итальянского производителя. Его мощность составляет 185 лошадиных сил. Выбор в пользу именно этого двигателя пал совершенно неслучайно. Он обусловлен высоким уровнем надежности и долговечности таких агрегатов. Итальянская компания уже достаточно давно работает на рынке производства двигателей. За это время она смогла завоевать репутацию одного из лучшего производителя этих важных элементов для любого транспортного средства.
Поэтому отечественные разработчики отдали предпочтение именно такому мотору. Он характеризуется достаточным уровнем мощности и неприхотливости, что в особенности важно для автомобиля такого предназначения. Ожидается, что он сможет выдерживать довольно жесткие условия эксплуатации, что очень важно. Работать такой мотор будет вместе с механической коробкой передач ZF от немецкого производителя. Количество ступеней в коробке составит пять. Выбор такой коробки сделан примерно по тем же причинам, что и выбор мотора.
[stextbox id=»alert»]Это обусловлено тем, что немецкая компания изготавливает одни из наиболее долговечных и надежных коробок во всем мире. Такой автомобиль в обязательном порядке должен быть надежным, а без хорошей коробки и двигателя этого вряд ли удастся добиться. Вот разработчики и приняли решение оснастить прототип бронемашины именно этими компонентами, качество которых находится на самом высоком уровне. Эти важные элементы сделаны в наилучших европейских традициях качества.[/stextbox]
Разработчики взяли для нового автомобиля двухступенчатую раздаточную коробку, подвеску рессорного типа, а также мосты от полноприводного грузового автомобиля КамАЗ. Не трудно заметить, что создатели военного прототипа постарались взять наиболее надежные и качественные детали от разных производителей, чтобы соединить их вместе и получить достойный результат.
Габариты военного автомобиля и другие интересные нюансы
Длина автомобиля составляет 6330 мм, что является довольно солидным показателем. То же самое можно сказать и о ширине, которая составляет немногим менее 2400 мм, а высота находится на уровне 2566 мм. Габариты автомобиля довольно внушительные, но так и должно быть для военной техники.
Масса прототипа без брони составляет 4570 килограмм, а если оснастить его полноценной защитой высокого уровня, то масса увеличивается практически до восьми тонн. Любопытно, что современные технологии компьютерного 3D-моделирования были использованы для создания кузова бронемашины. Внутрь кузова может поместиться до десяти человек.
Командир отряда вместе с водителем располагаются в передней части автомобиля, которая находится в кабине за чертой размещения мотора. Шесть бойков должны находиться спиной один к одному. Пара человек, для которых еще есть место внутри кузова, располагаются между колесами, сидя лицом назад. Таким образом, экипаж получает возможность осуществлять круговой обзор, что в условиях ведения боевых действий может быть очень важным фактором. Видение боя является приемлемым практически по всему периметру автомобиля.
Разработчики решили разделить стекла, капот, а также крышу на три специальные секции. Они находятся под определенным углом, благодаря чему удалось в некоторой степени сократить площадь поверхности. Это дает возможность сократить вероятность повреждения в результате прямого попадания огня. Двери, расположенные в верхней части авто, открываются сверх, а те, которые находятся внизу, открываются соответственно вниз.
[stextbox id=»grey»]При этом образуется специальная подножка, которая не выходит за габариты транспортного средства. Уникальная конструкция створок дает возможность броневику передвигаться с открытыми дверьми, чтобы можно было на ходу вести эффективную стрельбу по позициям врага.[/stextbox]
Уникальные бронелисты, которая обладают разной толщиной, надежно защищают экипаж бронемашины. Салон оснащен складными креслами, которые могут защитить экипаж в случае взрыва. Наличие видеокамер дает возможность облегчить передвижение при сложных условиях.
