Новый Amarok похож на предыдущие Rangers и Mazda BT-50. Как и эти грузовики, Amarok изначально будет производиться на том же заводе, что и новый Ranger, в Южной Африке. Позже производство также начнется на собственном заводе Volkswagen в Аргентине, где производится первое поколение Amarok, представленное в 2010 году.
При длине 5350 мм новый Amarok на 96 мм длиннее своего предшественника. Колесная база также была увеличена до 3270 мм, что соответствует увеличению на 173 мм. Это дает больше места в салоне, особенно для задних пассажиров в двухместной кабине. . Груз крепится ремнями через проушины на грузовой платформе, каждая из которых может выдержать нагрузку до 500 кг. Также увеличена грузоподъемность — максимальная полезная нагрузка увеличилась до 1,16 тонны.
Покупателям будет предложено на выбор 4 двигателя с турбонаддувом и 1 бензиновый двигатель с турбонаддувом. Все двигатели имеют высокий КПД и высокий крутящий момент. Двигатели, предлагаемые на каждом рынке, будут зависеть от потребностей клиентов. Например, на африканских рынках базовым двигателем будет 4-цилиндровый 2-литровый турбодизель мощностью 150 л.с. Но для многих других рынков будет более мощная версия, выдающая до 170 л.с.
