Компактный электрический кроссовер Aion V, выпущенный в Китае в середине 2020 года, породил другой кроссовер под названием Mitsubishi Airtrek. GAC NE модернизировал его, и он будет доступен под немного другим названием — Aion V Plus. Есть небольшие изменения в дизайне, новые варианты окраски и два варианта электродвигателей. Мощность электромотора выросла со 184 л.с. до 224 л.с.и 272 л.с. Ёмкость литиево-ионной батареи, прежде составлявшая 60–80 кВт•ч, достигла 70–95 кВт•ч, отчего запас хода увеличился с 500 км до 600 и 702 км (NEDC).
Внутри дуэт 12,3-дюймовых дисплеев заменяется 10,25-дюймовым цифровым дисплеем и 15,6-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным экраном. Мотор запускается автоматически, как только водитель садится за руль.
Камеры на рулевой колонке и зеркало заднего вида отслеживают сонливость, и водители могут сказать машине припарковаться или подъехать ближе с помощью мобильного приложения. Голосовое управление распознает китайский, английский и их комбинацию. Доступный в настоящее время Aion V стоит от 177 600 до 239 600 юаней. Еще неизвестно, насколько дороже будет версия Plus — и когда она выйдет на рынок.
