KX11 стал третьей моделью Geely на «тележке» Volvo CMA, которая уже легла в основу «купе». Xingyue и седана Xingrui. Вероятно, KX11 займет пост флагманского трехрядного кроссовера, вытеснив Haoyue VX11 произведенного на платформе Geely NL.
Кроме того, как известно, флагманский кроссовер Geely KX11 получил экран длиной сто сантиметров. По этому параметру его превосходит только дисплей нового немецкого электромобиля Mercedes-Benz EQS. Сегодня большие экраны не удивительны, особенно в Китае.
Сейчас под капотом бензиновая турбо четверка 190 л.с., 300 Нм серии Drive-E в паре с семидиапазонным «роботом» с передним приводом. То есть KX11 разделит агрегат с седаном Xingrui / Preface. По данным Autohome.com.cn, компания Geely сертифицировала для домашнего рынка гибридную модификацию GHS 2.0. В состав такой экологичной силовой установки войдут бензиновый двигатель на 1,5 литра и электромотор. Общая отдача гибрида — 258 лошадиных сил.
