Lexus запатентовал обозначение модели LX700h, чего нет в текущей линейке LX. CarBuzz считает, что это может быть топовый гибридный внедорожник с модифицированной трансмиссией i-Force Max от Toyota Tundra. Текущий флагман называется LX600 и использует 3,5-литровый V6 с турбонаддувом для привода колес с 415 л.с. и 650 Нм крутящего момента.
В свою очередь, система Toyota i-Force Max сочетает в себе шестицилиндровый двигатель с электродвигателем. Вместе они производят 443 л.с. и 790 Нм крутящего момента. Проблема в том, что Lexus вряд ли зарегистрирует совершенно новое имя для автомобиля, лишь незначительно более мощного, чем его существующая модель.
