Mercedes-AMG E 63 S сочетает в себе практичность семейного тягача с тягой двигателя спортивного автомобиля, передавая на колеса около 610 л.с. Тем не менее, немецкий тюнер VÄTH посчитал, что он мог бы работать с большей мощностью, поэтому превратил его в сносный трековый инструмент.
Четырехлитровый V8 получил пару турбокомпрессоров собственной разработки, увеличенный интеркулер и новую выхлопную систему. Обновления воздухозаборника и ЭБУ не упоминались в релизе, но мы подозреваем, что они тоже были проведены. В конце концов, завод начал выдавать 890 л.с. и 1100 Нм крутящего момента.
Соответственно изменились и динамические характеристики. Чтобы разогнаться до 100 км/ч (62 мили в час), громоздкому универсалу теперь требуется не более трех секунд. На прямом участке трассы он может развивать скорость до 345 км/ч.
