Mercedes-Benz S680 Guard был незаметно представлен немецким производителем как безопасное средство передвижения с роскошным салоном. С появлением этого автомобиля Daimler сохранит свою бронированную технику исключительно за S-классом. Mercedes-Benz S680 Guard будет использовать платформу с длинной колесной базой и 6,0-литровый двигатель V12 с двойным турбонаддувом, развивающий мощность 450 кВт и 830 Нм крутящего момента, который передается на все четыре колеса через систему 4Matic.
По заявлению производителя, ни один другой серийный седан в этом сегменте полностью не соответствует высшему классу защиты для гражданских автомобилей. Качество и долговечность Mercedes-Benz S680 Guard находятся на стандартном уровне благодаря обширным разработкам и испытаниям. Результатом внесения изменений в базовый автомобиль стал общий вес около 4200 кг при полезной нагрузке 660 кг благодаря обширной работе с осями и шинами. Салон доступен в четырех- и пятиместной комплектации.
Mercedes-Benz S680 Guard первым разработал особый бронированный кузов из защитных элементов. Пассажиры сидят в максимально защищенном салоне, хорошо замаскированной от неподготовленного взгляда. Заметными отличиями являются только стекла толщиной 100 мм и шины Michelin Pax с системой аварийного хода. Все изменения, внесенные в Mercedes-Benz S680 Guard, доводят автомобиль до классификации VR10. Сюда входят внутренние панели, покрытые защитой от осколков из поликарбоната. Вышеупомянутые окна также имеют гидравлическую аварийную функцию, когда требуется быстрый выход из кабины.
Дополнительные опции включают в себя систему пожаротушения и аварийную систему подачи свежего воздуха, которая защищает пассажиров от попадания дыма или раздражающих газов и снабжает их свежим воздухом. Для государственных заказчиков Mercedes-Benz также оснастит S680 Guard мигалками, сигнальными системами и радио. Время, необходимое для производства Mercedes-Benz S680 Guard, составляет 51 день. Ценник пока не раскрывается.
