Поклонники классических автомобилей, таких как Mercedes-Benz SL-Class с крышей в виде пагоды, как правило, консервативны и защищают немногие сохранившиеся образцы своих любимых автомобилей. Тем не менее, Everrati не является тюнером, который прислушивается к советам отсталых: его специализация — электромоды, и у этого SL нет причин быть исключением.
Компания доверила восстановление кузова и салона британской компании Hilton & Moss, которая проделала выдающуюся работу. Практически весь оригинальный дизайн сохранился: от панелей кузова до внутреннего декора. Заменены только приборные панели и сняты выхлопные трубы; в остальном автомобиль сохранил свой культовый внешний вид.
Однако в отделе трансмиссии дела обстоят совсем иначе. Клиенты, заказывающие аналогичный электромобиль от Everrati, могут выбирать между двумя вариантами двигателей: базовым мощностью 176 л.с. и крутящим моментом 240 Нм или усовершенствованным двигателем мощностью 304 л.с. и Крутящий момент 300 Нм. Обоим требуется менее семи секунд для разгона до 100 км/ч и максимальной скорости 200 км/ч.
Аккумулятор емкостью 68 кВтч позволяет проехать на одном заряде 322 км. Эверрати отмечает, что уменьшение размера упаковки позволило тюнерам добиться почти того же распределения веса и веса по осям, что и у оригинального автомобиля, поэтому вождение восстановленного SL не должно сильно отличаться от оригинала. Конечно, звук шестицилиндрового выхлопа исчез навсегда. Компания не назвала цену на этот конкретный автомобиль, но заявила, что аналогичные модификации на базе Pagoda начинаются с 295 000 фунтов стерлингов без учета опций.
