По сообщениям экспертов портала Автоновости дня, стало известно о ТОП-5 заднеприводных седанов, которые покинули конвейер завода в 1990-х годах, но все еще доступные к покупке сегодня.
Opel Omega
Второе поколение этого автомобиля предлагалось с приводом на заднюю ось. Сегодня из-за времени и не лучшего ЛКП, живых машин осталось немного. Под капотом седана имеются бензиновые агрегаты объемом от 2,0 до 3,0 литров, которые выдают от 115 до 210 лошадиных сил. Есть также и дизельные версии на 100 и 130 лошадиных сил.
Volvo 960
В свое время достаточно технологичный и безопасный седан сегодня может потребовать немалых вложений для поддержания приемлемого состояния. Под капотом можно встретить бензиновые моторы V6 на 2,5 и 2,9 литров мощностью 170 и 205 лошадиных сил соответственно.
Toyota Mark II
Чистокровный японский седан встречается чаще всего с расположением руля не с традиционной для России стороны. В остальном автомобиль комфортен и хорошо управляется. Под капотом зачастую используются моторы (в том числе и турбированные) объемом от 1,8 до 3,0 литра, мощность которых от 120 до 280 лошадиных сил.
BMW 5-Series
На втором месте немецкий седан, который имеет очень хорошую управляемость, а также наличие весьма мощных моторов. Так, дизельная линейка состоит из агрегатов объемом от 2,5 до 3,0 литра, мощностью от 115 до 185 лошадиных сил. Бензиновые же ДВС начинаются с объема 2,0 литра и 150 лошадиных сил и заканчиваются на 8-цилиндровом агрегате на 285 лошадиных сил.
Mercedes E-Class
Лидером стала знаковая модель немецкого бренда, положившая конец классическому дизайну в угоду более современным тенденциям. Комфортный и хорошо оснащенный седан под капотом имеет бензиновые агрегаты мощностью от 135 до 400 лошадиных сил, а также дизельные варианты мощностью до 200 лошадиных сил.
