Китайский автопром решительно продолжает завоевывать как можно больше ниш авторынка. Как пример, друзья, старт продаж нового большого кроссовера Geely HaoYue. В шутку его называют китайским Toyota Highlander. И дело не только в дизайне. Если обратить внимание на габариты этого кроссовера, в длину он — 4 835 мм (Toyota Highlander — 4 890 мм), в ширину — 1900 мм (Toyota Highlander — 1 925), в высоту — 1 780 мм (Toyota Highlander — 1 770 мм), то можно увидеть не только их сходство, но и конкуренцию в этой нише.
Более того, это ответ таким машинам как Chery Tiggo 8 и GAC GS8. Назвать это большой китайской «тройкой» я не осмелюсь, а вот не слабую конкуренцию за клиентами между брендами отмечу. В любом случае, стоит признать прогресс развития китайского автопрома.
Что у нас по комплектациям? Безусловно, как и все современные машины, Джили будет оснащена разными датчиками и электронными системами. Например, из интересных моментов можно отметить автопилот второго уровня и систему очистки воздуха. Разумеется, будут доступны автомобили с 5-ю или 7-ю рядами сидений. А если сложить задний ряд, получатся немаленькие 2 360 литров.
И самое интересное. Под капотом стоит 1,8-литровый турбомотор, выдающий 184 л.с. А пару ему составляет 7-ступенчатый «робот». Для какого-то безумного драйва этого, разумеется, не хватит, но для езды по городу вполне приемлемая мощность. Также хороший прогресс Джили виден в огромном 12,3 дюймовом экране, матричной оптике, системе автоматической парковки, камерам кругового обзора и полностью цифровой приборной панелью. Звучит очень по—богатому. Что насчет цены?
[stextbox id=’alert’]Она известна в юанях — 103 600. На нашу валюту это будет 1 100 000 рублей. Однако говорить конкретную стоимость не стоит. Если она появится на рынке России, нужно будет учитывать много факторов. Как говорится поживем — увидим. Как по вашему, достойный ли это конкурент именитым брендам, или пока он еще не дотягивает? Что с качестовом Джили? Покорят ли зарубежные рынки этот автомобиль? [/stextbox]
