Водители по-прежнему размораживают свои автомобили опасным способом, сообщает «Газета.Ru». По словам эксперта Сергея Пономарева, под масляный поддон автомобиля иногда подкладывают небольшие «дачные» электроплиты. Это делается из расчета, что если масло нагреется, то двигатель заведется. Однако в этом случае наблюдается эффект, схожий с эффектом от сковороды.
Некоторые люди используют фен для прогрева впускного коллектора, отмечают эксперты. Однако большинство впускных коллекторов в новых автомобилях — пластиковые, и их склонность к плавлению не учитывается. В этом случае плавление может произойти внутри и вывести систему из строя. Однако есть и другое средство от обледенения: кипяток.
Некоторые автовладельцы выливают его на коллектор. Разница температур может привести к деформации коллектора и ослаблению его крепления к головке блока цилиндров. В случае алюминиевых коллекторов они могут треснуть. Для реанимации замерзшего автомобиля можно также использовать электрические тепловые пушки. При неправильном использовании они могут расплавить декоративные детали, пыльники и проводку.
