Александр Виноградов, эксперт автомобильного журнала За рулем, изучил кроссовер Москвич 3 и рассказал об интересных особенностях этого автомобиля. Удачное сочетание «мотор-коробка» Бензиновый двигатель с турбонаддувом объемом 1,5 литра развивает мощность в 136 лошадиных сил, что не отличает его от конкурентов и его крутящий момент в 200 Нм впечатляет.
Таким образом, Москвич3 сильно тянет снизу, вдавливая педаль в пол и резко ускоряясь. Двигатель сочетается с вариаторной коробкой передач, разработанной китайскими инженерами в сотрудничестве с компанией Punch Powertrain, которая имеет полувековой опыт в области бесступенчатых трансмиссий. Особое внимание следует обратить на то, что разработчикам удалось полностью скоординировать работу основного узла. Вариатор изменяет передаточное число в зависимости от оборотов двигателя и нагрузки, максимально используя потенциал мотора.
Автомобиль обладает хорошей динамикой и умеренным расходом топлива: в городе расход составляет около 10 л/100 км, а на шоссе — до 7 л/100 км. Производитель допускает использование бензина марки АИ-92, что позволяет экономить топливо. Но не стоит всегда использовать такой бензин. В теплую погоду предпочтительнее топливо с более высоким октановым числом, чтобы защитить двигатель от взрывов.
