Стандартная модель GT-R также получила новую решетку радиатора, улучшенное сопротивление и некоторые технические изменения для более комфортной езды. 3,8-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом продолжает производить 562 л.с.
Один из способов обновления основной версии называется Nismo Special. Он обладает превосходной мощностью 591 л.с., имеет улучшенную подвеску, имеет некоторые дополнительные аэродинамические детали и оснащен механическим LSD на передней оси. Капот выполнен из карбона, а в салоне новые сиденья Recaro.
Другая спецверсия получила название Premium T-Spec и поставляется с карбоновыми тормозами и настройкой подвески, рекламируемой как «золотая середина» между производительностью и комфортом.
