В последнее время тюнеры Novitec выполняли всевозможные проекты на базе Ferrari, но только сейчас они обратили свое внимание на частично электрический 296 GTB.
С самого начала 2,9-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом смог набрать 50 лошадиных сил после относительно простой настройки, увеличив общую мощность со штатных 830 л.с. Модификации, по-видимому, ограничивались совершенно новой выхлопной системой, включая катализаторы и улучшенные воздухозаборники. Как обычно, клиенты могут выбирать между нержавеющей сталью и инконелем для выхлопной трубы, причем последний поставляется с опциональным покрытием из чистого золота для оптимального отвода тепла.
Кроме того, автомобиль был оснащен 21-дюймовыми колесами Vossen NF10 спереди и 22-дюймовыми сзади. Подвеска потеряла 35 мм в высоту, а на переднюю ось был установлен 40-мм подъемник, чтобы помочь преодолевать лежачих полицейских и облегчить посадку и выход из машины.
